ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ପାଇଁ ବାଟ କେଉଁଠି?

ଏହି ସମସ୍ୟା ଆଧୁନିକ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ସ-ଏପରିକି ପଲିମର ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ସର ପୋଜିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ |ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ ମୋତେ ଗୋଟିଏ ବାକ୍ୟ ଉଦ୍ଧୃତ କରିବାକୁ ଦିଅ:

“ପଥର ଯୁଗର ଶେଷ ହୋଇନଥିଲା କାରଣ ପଥର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା |ତ oil ଳ ସରିବା ପୂର୍ବରୁ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଶକ୍ତିର ଯୁଗ ମଧ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ବାହାରିବ। ”

ପଥର ଅଭାବ ହେତୁ ପଥର ଯୁଗ ଶେଷ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ବିଶ୍ oil ତ oil ଳ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ତ Oil ଳ ଯୁଗ ଶେଷ ହେବ। ”

ଏହି ଯୁଗଗୁଡିକ କାହିଁକି ଶେଷ ହେବ?ପୂର୍ବଟି ହେଉଛି କାରଣ ମଣିଷମାନେ ପିତ୍ତଳର ଗନ୍ଧକୁ ଆବିଷ୍କାର କରିଥିବାବେଳେ ଅକ୍ଷୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆଣବିକ ଶକ୍ତିର ବୃହତ ବିକାଶ ଅଧୀନରେ ଇତିହାସର ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ହେବ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ନୀତି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |ନିଜେ ନିଜ ପ୍ରଶ୍ନକୁ ଫେରନ୍ତୁ: କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ କାର୍ବନ ଫାଇବର ବାଛିବା ପାଇଁ କ need ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି କି?

ସମ୍ପ୍ରତି ସେମାନେ ତାହା କରନ୍ତି ନାହିଁ |

ଏକ ଶିଳ୍ପ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ - ଏହା ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇସ୍, ହାଲୁକା ଓଜନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ, କିମ୍ବା ପାରମ୍ପାରିକ ସୁପର-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ପତଳା ଇସ୍ପାତ ସଂରଚନା, ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ବ୍ୟବସାୟିକ ଲାଭଦାୟକ ଏବଂ | ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସିଷ୍ଟମ୍ |ପରିପକ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ହାଲୁକା ଓଜନ ବ୍ୟାନରରେ ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ ଯୋଗାଣକାରୀ ମଧ୍ୟ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି |କାରଣ ଧାତୁ ପଦାର୍ଥ ହାଲୁକା ଓଜନ ପୂର୍ବ-ହାଲୁକା ଯୁଗର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ, ସିଷ୍ଟମ୍ ରୂପାନ୍ତର ବେଗ ଦ୍ରୁତ, ଉତ୍ପାଦନ, ଶିକ୍ଷା ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ, ଏବଂ ସେଠାରେ ଅନେକ କର୍ମଚାରୀ ଅଛନ୍ତି |ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଯ os ଗିକ ସାମଗ୍ରୀର ହାଲୁକା ଉତ୍ପାଦନ ହେତୁ, ବିଶେଷତ carbon ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ଯଦି ଆପଣ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକୀଭୂତ ହେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ସୁବିଧା ତ୍ୟାଗ କରିବାକୁ ପଡିବ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପୁନ purchased କ୍ରୟ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ହେବ, ଏବଂ ଧାତୁ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଉପକରଣ କେବଳ ପୁନ old ବିକ୍ରୟ କିମ୍ବା ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯାଇପାରିବ;ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନ ବିନାଶକାରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ ମାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |, ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନ ଗୁଣାତ୍ମକ ଯାଞ୍ଚ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ବ୍ୟବସ୍ଥା;ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦନକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ତତ୍ତ୍ and ଏବଂ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପାଣ୍ଠିର ବ୍ୟବହାର;ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରାଥମିକ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍କାର୍ସ |ମୋର ଅନୁସନ୍ଧାନ ହେତୁ, ମୁଁ 2022 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ରିଟେନ ଏବଂ ୟୁଏଇର ମିଶ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀ ଶିଳ୍ପ ଲେଆଉଟ୍ ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ଜାଣିଲି, ଏବଂ ମୁଁ ଜାଣେ ଯେ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି, ବିଶେଷକରି ଶିଳ୍ପ ବୃତ୍ତି ଏବଂ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ କ୍ଷମତା ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ |ବ୍ରିଟେନ ଏବଂ ୟୁରୋପ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଯୋଜନା 2022 ରେ ହେବ। ବିଦ୍ୟମାନ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଅଭ୍ୟାସକାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରନ୍ତୁ |ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୟୁରୋପରେ ଅଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଲାଭ ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ଚିକିତ୍ସା ଉନ୍ନତ ଅଟେ ଏବଂ ଆମ ଦେଶରେ ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ।ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅଭାବ ମୁଁ ପୂର୍ବରୁ କହିଥିବା ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ କହିବା ଅଧିକ ଅସମ୍ଭବ କରିଥାଏ |ଉପରୋକ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତି ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ବିଦ୍ୟମାନ |ମୁଁ ମୋର ଅନ୍ୟ ଉତ୍ତରରେ ଅଛି: ଉତ୍ପାଦନ କାରରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?BMW Leipzig ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଏବଂ BMW / SGL ରଣନ .ତିକ ଲେଆଉଟ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ଉପରୋକ୍ତ ବିଷୟଗୁଡିକ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିଲା |

କିନ୍ତୁ ଯେପରି ଆମେ ଆବିଷ୍କାର କଲୁ ଏବଂ ଶେଷରେ ପିତ୍ତଳ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲୁ, ମଣିଷ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଦିଗରେ ବିକାଶ କରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା କଷ୍ଟକର, କିମ୍ବା ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ economic ଣସି ଆର୍ଥିକ ଲାଭ ନାହିଁ |ଅନ୍ୟଥା, ପଥର ଯୁଗର ମଣିଷମାନେ କାହିଁକି ଏତେ ଅଙ୍ଗାର ଜାଳିବା ପାଇଁ ଏତେ ପରିଶ୍ରମ କଲେ, ତା’ପରେ ଏକ blow ଟକା ଲାଗିଲେ, ତା’ପରେ କାଦୁଅରେ ଏକ ଛୋଟ ବିସ୍ଫୋରଣ ଚୁଲା ନିର୍ମାଣ କଲେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଚାରି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ଜଣ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ୟକ୍ତି ଦିନରାତି ଗ୍ୟାସରେ ଚୁଲିରେ ପ୍ରବାହିତ ହେଲେ | , ପ୍ରଶଂସକ, ଇନ୍ଧନ?ଏକ ପଥର ଉଠାଇ ଏହାକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକଠାରୁ ବହୁତ ସରଳ ଅଟେ |ସେହିଭଳି, ସେଠାରେ ଟ୍ରେନ୍, ଷ୍ଟିମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି ... ମୁଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏଠାରେ ଗଣନା କରିବି ନାହିଁ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ସର ଉନ୍ନତ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ, ଏପରିକି ବ୍ୟାପକ ଅର୍ଥରେ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନରେ |ଆର୍ଥିକ ଲାଭ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରଥମ ଚାଳକ ଶକ୍ତି ନୁହେଁ |

କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଏହା କଦାପି ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଲାଭଦାୟକ ହେବ ନାହିଁ।

ଅଟୋମୋବାଇଲରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ ର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି ଅଧିକ ଧାରଣା ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ |ଶିଳ୍ପରେ ଆମର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ସହଜରେ ପାଇପାରିବ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ବଡ଼ ଆକାରର କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ କାର ଉତ୍ପାଦନକୁ ଆଗେଇ ନେଉଛି, ଏବଂ ଅନ୍ୟ କେତେକ କାର ନିର୍ମାତା ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି?କାହିଁକି?କାରଣ ଏହା ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରେ ନାହିଁ, ଦୁନିଆର ଏକମାତ୍ର ବୃହତ ଆକାରର ଉତ୍ପାଦିତ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ଫୁଲ୍ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ i3 ପ୍ରକୃତରେ କ୍ଷତିରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି |ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପରି ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ କେବଳ ଜଣେ ବିଶାଳ ବ୍ୟକ୍ତି ଏହିପରି ଅଗ୍ରଣୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରନ୍ତି।ପାରମ୍ପାରିକ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଲାଭଦାୟକ କରିବା ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ ହେବ |ବିଏମଡବ୍ଲୁ କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ସର ଧାରଣା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ଗଭୀର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ରଣନ .ତିକ ଲେଆଉଟ୍ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |ମୁଁ ଅନୁମାନ କରୁଛି ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଯେ ପରିବହନରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍ସର ପ୍ରୟୋଗ ଏକ ଅଟକିବା historical ତିହାସିକ ଧାରା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଇନକ୍ୟୁବେସନ ଅବଧି ବହୁତ ଲମ୍ବା ଅଟେ;କିନ୍ତୁ ଥରେ ଏହି ଧାରା ଆସିବା ପରେ ଏହା ସମଗ୍ର ପରିବହନ ଶିଳ୍ପର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍କୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବ |ଉତ୍ପାଦନ ଶୃଙ୍ଖଳା |ଏହା ସମ୍ଭବତ mankind ମାନବଜାତି ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଦିନଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଇ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶତାବ୍ଦୀ ଆଡକୁ ଗତି କରିବ |ଇତିହାସର ମଞ୍ଚରୁ କାରର ଧାରଣା ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ହେବ |

ହେବାଇ ୟୁନିୟୁ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ ହେଉଛି |10 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା, 7 ବର୍ଷର ରପ୍ତାନି ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ଫାଇବର ଗ୍ଲାସ୍ ସାମଗ୍ରୀ ନିର୍ମାତା |

ଆମେ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ କଞ୍ଚାମାଲର ଉତ୍ପାଦକ, ଯେପରିକି ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ରୋଭିଂ, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ସୂତା, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ କଟା ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ୍ ମ୍ୟାଟ୍, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ କଟା ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ୍, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ବ୍ଲାକ୍ ମ୍ୟାଟ୍, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ବୁଣା ରୋଭିଂ, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ କପଡା, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ କପଡା ... ଇତ୍ୟାଦି |

ଯଦି କ needs ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ଦୟାକରି ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚେଷ୍ଟା କରିବୁ |